Fiat는 500 가족의 네 번째 멤버와 함께 Baby SUV 악 대차를 뛰어 넘을 예정입니다.
500X는 미니 컨트리 맨의 경쟁자로서 브랜드를 새로운 영역으로 가져갈 것이며, 우리의 독점 이미지는 내년에 판매 될 때 생산 버전이 가장 견고하게 보이는 500이 어떻게 될지를 보여줍니다. 청키 한 휠 아라 키 클래딩이 발생하고 지상 간극이 증가하며 전면 또는 4 륜 구동으로 사용할 수 있습니다.
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피아트는 500X가 남성 구매자에게 호소함으로써 고객 기반을 넓히는 임무를 인정했다. 500은 전통적인 여성 추종자를 가지고 있으며 500L도 예상됩니다.
더 강한 외관에도 불구하고 자동차는 여전히 500으로 인식 할 수 있으며 동일한 헤드 램프 및 테일 라이트 트리트먼트와 코에 친숙한 크롬 배지가 있습니다. 더 평평한 측면 창은 해치의 귀여운 버블 카 스타일 중 일부가 손실되었으며, 그-춘적 범퍼와 결합하여 더 대담하고 견고한 외관을 제공합니다.
500L과 마찬가지로 500X는 Punto Hatchback 플랫폼의 넓은 버전을 타게됩니다. 즉, 4 미터가 넘는 MPV와 같은 크기가 좋으며 5 명의 성인을위한 공간과 400 리터 이상의 부팅 공간이 있습니다. 그러나 4 륜구동 모델에서 부하 용량이 약간 줄어들 수 있습니다.
피아트는 견고하고 고가의 자동차에 익숙하지 않습니다. 올해 말에 새로운 Panda 4×4는 간단한 유압 클러치 시스템을 사용할 것입니다. 이것은 후면 차동에 앞서 장착되며 앞 바퀴가 그립을 잃어 버린 후에 만 ​​뒤 바퀴를 돌립니다. 500X는 비슷한 설정을 사용할 수 있으며, 이는 Kerbweight에 100kg을 추가합니다.
볼륨 판매 엔트리 레벨 500X는 기본 미니 컨트리 맨과 마찬가지로 2 륜 구동으로 예상됩니다. 더 저렴하고 경제적 인 패키지로 동일한 견고한 외관을 제공합니다.
엔진은 500L의 리드를 따라 93bhp 1.4 리터 트윈 아르 휘발유가 범위를 시작할 가능성이 높습니다. 플래그십 모델은 104bhp 1.0 리터 2 기통을 얻을 수 있도록 설정되어 있습니다 (트윈 아르 엔진은 이미 임박한 Panda 4×4에서 전 륜구동을 위해 엔지니어링되었습니다).

다음 달 파리 모터쇼에서 거의 생산 준비가 된 500X 컨셉이 데뷔 할 가능성이 있으며, 자동차는 판매 될 때 약 14,000 파운드로 시작될 예정입니다.