Nissan 내부자를 얻었습니다. Nissan Insiders는 2017 년에 차세대 GT-R Supercar가 하이브리드가 될 것이라고 Automobile Express에 말했습니다. 그리고 성능의 최첨단에 보관하기 위해 대담한 새로운 모습과 주요 엔지니어링 변경을 얻을 수 있습니다.
우리의 독점 이미지는 다음 GT-R의 모습을 보여줍니다. 기본 비율은 동일하게 유지되지만 Nissan은 미래의 부메랑 헤드 라이트와 함께 고속 안정성을 향상시키기 위해 개선 된 공기 역학 패키지를 추가 할 것입니다.
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그러나 가장 큰 변화는 파워 트레인입니다. 현재 GT-R에는 542bhp 3.8 리터 트윈 터보 V6과 6 단 듀얼 클러치 변속기가 장착되어있어 2.8 초 만에 0-62mph에서 가속 할 수 있습니다.
문제는 자동차의 275g/km CO2 배출량으로, 엄격한 미국 및 EU 규정에 의해 준수되도록 실질적으로 최소화해야합니다.
우리의 출처에 따르면, 한 가지 옵션은 2009 년 제네바 모터쇼에서 인피니티 에센스 컨셉에 등장한 592bhp 하이브리드 드라이브 트레인입니다. 직접 연료 분사와 터보 차저가있는 3.7 리터 V6을 사용했으며 엔진과 변속기 사이에 158bhp 전기 모터가 위치했습니다. 부팅에 장착 된 것은 가벼운 리튬 이온 배터리 팩이었습니다.
그러나 이것은 이미 무겁다는 비판을받은 자동차에 무게를 더할 것이므로 Nissan은 현재 자동차보다 약 180kg의 체중 감소를 목표로하고 있습니다. 훨씬 더 많은 탄소 섬유를 사용하면이를 달성 할 것으로 예상됩니다.
그 동안 Nissan의 엔지니어들은 현재 GT-R의 배출량을 최소화하기 위해 노력하고 있으며, 스톱 스타트 및 실린더 비활성화 추가를 확인합니다.
그러나 다음 GT-R이 다가 오는 동안 GT-R의 최고 엔지니어 인 Kazutoshi Mizuno에 따르면, 우리는 현재 R35 모델의 두 가지 더 많은 수정을“2017 년까지 차를 가져 가기위한”더 많은 수정을 기대할 수 있습니다.