그것은 불법적 인 Wild West와 비슷하게 느껴지기 시작했습니다. 우리 중 많은 사람들이 알고, 좋아하고 존중하는 전통적으로 영국의 공정한 감각은 빠르게 사라지고 있습니까? 작지만 상징적 인 예 : 다른 날에 나는 Warpath의 차량 주차 승무원에게 잠시 멈추고, 덜 공격적이며, 친절하며, 그가 열심히 티켓을 받으려고했던 고민 여인에게 훨씬 더 합리적입니다. 그의 본능적 인 대답? “나는 합리성을하지 않습니다.”
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그는 마스크없이 대중 교통에서 이전에 본 것과 같은 git 이었을지 모르지만, 반대편에 썩은 부츠가 부당하게 자리에 올랐습니다. 안타깝게도, 2020 년 브로큰 영국에서는 그러한 사람들이 드물지 않습니다. ‘불합리한’것이 새로운 표준 인 것 같습니다. 그리고 일반적으로 지역 당국 차원에서 이에 대한 증거가 있으며, 한 마리의 마을과 다른 지역의 소외 계층의 카우보이 협의회가 자동차 개인을 프린지, 배신자 인 것처럼 취급 할 수 있습니다. 사실, 우리는 주류입니다 – 압도적 다수입니다. 낮거나, 중부 또는 고소득, 젊거나 노인, 오래된 뱅커 또는 스윙 모터를 운전하든, 우리는 공공 배달 또는 개인 2 륜 기계에있는 사람들보다 훨씬 뛰어납니다.

2030 휘발유 및 디젤 금지 : 그것은 무엇이며 어떤 자동차와 트럭이 영향을 받습니까?

이것은 자연스럽고 강제 민주주의입니다. 수많은 사람들은 5 천만 경에서 자동차를 활용하기 위해 합법적 인 행사를하는 데 가장 적합합니다. 보조금이없는 영국 도로, 브리지 및 터널 네트워크는 자동차 세금, 관세, 통행료 및 관련 요금에 기여한 수많은 수십억 달러를 통해 이미 구매하고 지불 한 것입니다. 소수의 사람들은 나머지 1,700 만 명으로, 어디에서나 걷거나 자전거를 타거나 스쿠 트를 집에 있거나 집에 머무르거나 주 보조금을받은 대중 교통에 의존합니다. 약 3 : 1 비율을 잊지 마십시오. 계획 및 기타 여러 목적에 필수적입니다.