영국은 신비로운 자동차 제조업체에 대해 상당히 많은 부분을 차지했습니다. 우리 모두에게 당황했습니다. Lotus는 몇 년 동안 마지막 카테고리 중에 확고하게 해왔지만 이번 주에 우리는이 인기있는 회사가 실제로 밝고 흥미 진진한 미래를 가지고 있다는 실제 증거를 보았습니다.
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Evija Hypercar는 물론 2019 년에 그 자체로 성명서였습니다. 그러나 이번 주에 새로운 전무 이사 인 Matt Windle이 발표 한 구조화 된 4 개의 플랫폼 계획은 야망과 현실주의의 마법 조화를 이루는 것으로 보입니다. 요컨대, 그것은 놀라운 의미가 있습니다. 그리고 지난 20 년 동안 Lotus의 모든 움직임에 대해 우리가 말할 수있는 것은 아닙니다.

새로운 2022 Lotus Emira : 4 기통 버전이 360bhp AMG 전력을 얻습니다.

새로 발표 된 Emira는 브랜드가 전기 자동차 제조업체로 변모함에 따라 Lotus의 다리 역할을 할 것입니다. 자동차의 성능, 민첩성 및 취급뿐만 아니라 유용성과 실용성에 대한 Windle의 이야기를 듣는 것이 좋습니다 (Lotus의 계시는 스포츠카 운전자가 다른 모든 사람들처럼 컵 보유자가 필요하다는 것입니다).
그러나 무엇이든, 우리는 새로운 플랫폼에서 지원할 수있는 다른 모델입니다. 우리가 많은 매력을 느끼는 새로운 플랫폼 – 새로운 Baby EV 스포츠카는 Alpine A110의 후임자와 플랫폼을 공유 할 것입니다. Lotus의 전망은 ‘라이프 스타일 차량’에 대한 전망 – SUV.
Elise, Exige 및 Evora로 알려진 회사가 스포츠카와 함께 가족 운송을 할 때 미래를 계획하고 있음을 공개적으로 인정하는 것은 신앙의 도약처럼 보일 수 있습니다. 그러나 카이엔 전 몇 년 동안 포르쉐에 대해서도 마찬가지 일 수 있습니다. 그리고 그것은 정확히 나쁘게 밝혀지지 않았거나 회사의 능력과 명성을 희석하지 않았습니다.
Hethel의 인력에게 중요한 것은 목표, 목적, 전략이 있다는 것입니다. 그리고 우리는 그것이 생산하는 것을 볼 때까지 기다릴 수 없습니다.
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