Toyota가 노출 된 새로운 Toyota Land Cruiser 300은 중동에있는 랜드 크루저 인 The Land Cruiser의 새로운 버전을 공개했습니다.
Toyota Land Cruiser 300이라고 불리는이 새로운 디자인은 2007 년에 200 시리즈가 다시 도입되었다는 점을 고려하여 Toyota의 유명한 곳에서 최초의 신선한 반복입니다. 300은 GA-F, New V6 Engines라는 다른 플랫폼을 얻습니다. 10 단 자동 기어 박스 및 재 설계된 서스펜션.

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외관은 일반적인 랜드 크루저입니다. 이는 차량이 강력하고 강력하고 오프로드 기술과 출발 각도를 염두에두고 명확하게 만들어 졌다고 말합니다. 객실은 스마트 폰 통합을 통합하는 와이드 스크린 인포테인먼트 시스템을 통해 훨씬 더 진보 된 모양을 제공 할뿐만 아니라 훨씬 더 매력적인 플라스틱과 마감재를 선언합니다.
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새로운 자동차는 요즘 회사의 많은 디자인의 기초를 개발하는 모듈 식 디자인 인 Toyota의 TNGA 플랫폼이 처음으로 바디 온 프레임 자동차를 지원하는 데 사용되었습니다. 트윈 터보 차지 된 2 개의 새로운 6 기통 엔진은 3.5 리터 휘발유와 3.3 리터 디젤입니다. 둘 다 전통적인 V8보다 훨씬 더 나은 운전성과 효과를 제공하도록 선언됩니다.
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Toyota는 어떤 유형의 성능 또는 효율성 수치를 발행하지 않았지만, 회사는 새로운 10 단 자동차 기어 박스와 쌍을 이룰 때 모터는 외향적 인 토지 순양함에 비해 약 10 %의 CO2 배출 이익을 제공한다고 말합니다. 무게 절약 절차는 새로운 디자인이 이전 모델보다 약 200kg 더 가벼운 것을 고려할 때이를 지원합니다.
Land Cruiser 300은 명판을 검증하기에 충분한 오프 도로를 사용할 수 있도록 만들어졌으며, 마찬가지로 거친 지형과 부드러운 포장 도로에서 훨씬 쉬운 운전 경험을 제공합니다. Toyota가 ‘세계 최초의 전자 역학적 동적 서스펜션 시스템’이라고 부르는 것은 구식 자동차의 혁신을 발전시킬 가능성이 있지만 이제는 가공 전력을 활용하여 시스템이 표면을 변경하기 위해 더 신속하게 적응할 수 있도록 도와줍니다.
카메라 기반 지형 추적 시스템을 통해 탑승자는 차량을 둘러싼 도로 조건을 볼 수 있으며 차량 자체 혁신은 도로 표면의 고품질을 판단하고 그에 따라 자동차의 작동 모드를 수정합니다.

Land Cruiser 300은 올 여름 후반에 판매 될 예정이지만 데뷔 장소 인 두바이는 우연의 일치가 아닙니다. 차량이 서유럽 이외의 고객을 위해 만들어 졌기 때문에. Toyota는 여기에 소개 할 계획이 없습니다. 특히 회사가 최근에 유럽 SUV 라인업의 플래그십으로 훨씬 더 많은 연료 효율적인 Highlander 하이브리드를 도입했다는 점을 고려하면 특히.
새로운 Toyota Land Cruiser 300이 영국에 오는 것을보고 싶습니까? 의견 섹션에서 이해합시다 …