New Ferrari Enzo는 처음으로 덮개를 손상 시켰습니다. 그것은 독일의 고속 테스트 트랙의 근거에서 테스트와 포르쉐 918 스파이더와의 라이벌뿐만 아니라 McLaren F1 Sports 매우 무거운 위장을 대체 할 수있는 테스트가 확인되었습니다. 아래에는 놀라운 탄소 몸체, 탄소 섀시 및 새로운 미드 마운트 V12 엔진이 있습니다.
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458 스타일의 프론트 엔드와 FF 합금 휠 덕분에 페라리라는 시각적 힌트가 있으며, Enzo는 평평한 앞쪽 코와 458의 비율을 반영하는 상승의 Haunch를 가지고 있습니다. 가장 큰 차이점은이 차량이 458보다 훨씬 넓다는 것입니다.
마찬가지로 모든 클래딩 아래에는 짧은 돌출부가 있으며,이 샷이 드러내는 것보다 더 많은 운동 비율이 있습니다. 원래 Enzo의 날개없는 몸과 달리 변장 아래에 뒷 날개가 있습니다.
후면에는 큰 슈로드가 각각 미드 마운트 엔진을위한 큰 배기 가스를 보관하는 것을 보게됩니다. 축소는 현재 차량 제조업체의 패턴이지만 Ferrari는 플래그십 모델에서 V12를 계속 활용한다는 의미를 명확하게 지정했습니다.
New Enzo는 900bhp 이상의 7.3 리터 V12를 활용합니다. 그러나 728bhp Porsche 918의 주요 경쟁자뿐만 아니라 원래 650bhp 페라리 Enzo도 마찬가지입니다. Double-Clutch 기어 박스, 세라믹 브레이크 및 F1 스타일의 KERS를 사용하여 운전자에게 스티어링 휠의 버튼을 푸시 할 때 전원을 향상시킵니다.
새로운 Enzo는 마찬가지로 458과 같은 다른 페라리와 알루미늄을 사용하는 FF와 달리 카본 피브리 섀시와 몸을 활용할 것입니다. 원래 1,255kg Enzo보다 가벼워서 슈퍼카 성능의 정점에 있음을 보장합니다. 이는 3 초 미만의 0-62mph 시간과 220mph를 초과하는 최고 속도를 나타냅니다. 그러나 페라리는 배출량과 연료 소비를위한 탐구로부터 면역이되지 않으므로 Enzo보다 훨씬 나을 것입니다.
새로운 Ferrari Enzo는 올해 말에 공개 데뷔 할 것으로 예상됩니다. 이전 세대 Enzo의 399 가지 예만 판매되었으므로 유사한 숫자가 소유자의 손에 대한 방법을 발견 할 것으로 예상됩니다. 50 만 파운드 이상의 비용 식별도 예상됩니다.